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TESTATA TRINCIANTE FORESTALE FORCE ONE TX

Con la Testata Trinciante Forestale Force One TX puoi contare sul motore più potente e l’acciaio più resistente per sostenere ritmi di lavoro intenso.

Disponibile per escavatori da 5 a 20 tonnellate.

La Testata Trinciante Forestale FORCE ONE TX è stata specificatamente progettata per affrontare i lavori più pesanti in ambito forestale: la triturazione di tronchi, rami e rovi per la pulizia e manutenzione di boschi, bordi stradali, argini fluviali ed aree verdi in generale.

Il Trincia Force One utilizza un motore a pistoni a cilindrata variabile (optional nel TX4) che permette di sostenere ritmi di lavoro molto intensi, sfruttando al meglio le prestazioni idrauliche della macchina operatrice e trasferendo al rotore la massima potenza disponibile.

Può essere dotato di varie tipologie di utensili, in funzione del campo di impiego.
Gli sportelli anteriore e posteriore, apribili con sistema meccanico o idraulico (optional; su TX4 applicabile solo allo sportello anteriore), migliorano l’efficacia del trincia, consentendo di affrontare senza difficoltà, alberi e arbusti di grandi dimensioni.

I circuiti e il motore idraulico sono raffreddati da un sistema a ventilazione forzata, azionato direttamente dal rotore. Il ricambio d’aria, oltre a ridurre il surriscaldamento delle componenti idrauliche, ostacola il deposito di polvere e detriti, favorendo la pulizia del vano motore.

Struttura estremamente robusta: la scocca rinforzata della testata trinciante forestale protegge l’attrezzatura dagli urti accidentali, garantendo affidabilità anche nelle condizioni di lavoro più gravose.

RAFFREDDAMENTO AUTOMATICO

Un sistema di ventilazione forzata, azionato direttamente dal rotore, garantisce il raffreddamento dei circuiti e del motore idraulico, contribuendo a mantenere costante la temperatura dell’olio. Il continuo ricambio d’aria limita il surriscaldamento delle componenti idrauliche e riduce l’accumulo di polvere e detriti nel vano motore.

Resistenza

La scocca rinforzata con doppio fondo conferisce grande resistenza a urti e torsioni.

Lavori estremi

Gli sportelli anteriore e posteriore apribili in funzione meccanica o idraulica (optional), permettono di sfruttare al meglio la potenza del rotore per aggredire in profondità grossi tronchi.

(Nel TX4 l’apertura idraulica è applicabile solo allo sportello anteriore e richiede una linea a doppio effetto dedicata).

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